ГУП ДНР «Донецкая железная дорога» с января по март текущего года погружено грузов на 14,7% больше (+332 571 т), чем в I квартале 2021 года. За первые три месяца 2022 года на Донецкой магистрали в сравнении с тем же периодом прошедшего года в 2,05 раза (+197 125 т) увеличилась погрузка кокса, в 5,2 раза (+184 843 т) – флюсов, в 3,27 раза (+ 4 224 т) – черных металлов, в 5,7 раза (+7 604 т) – промышленного сырья, в 26,2 раза (+27 009 т) –  руды железной и марганцевой, в 6,5 раза (+3 117 т) – строительных грузов,  в 14,9 раза (+1 657 т) – сборных и остальных грузов. Также на 81,4% (+4 224 т) увеличилась погрузка лома черных металлов, на 76,6% (+6 892 т) – химикатов и соды, на 57,5% (+14 112 т) – цемента.

При этом в I квартале 2022 года по сравнении с аналогичным периодом 2021 года на 27,9% (-501 392 т) снижена погрузка каменного угля, на 59,8% (-7 173 т) – метизов и на 50,9% (-111 т) – машин и оборудования.

По итогам работы за первые три месяца текущего года ГУП ЛНР «Луганская железная дорога» погружено грузов на 27,2% меньше (-80 425 т), чем за период с января по март 2021 года. Тем не менее, по ряду номенклатурных позиций на Луганской магистрали наблюдается положительная динамика, а именно: погрузка кокса увеличена в 11,5 раз (+17 737 т), черных металлов  –  в 3,5 раз (+234 821 т), лома черных металлов – в 3,9 раз (+1 805 т), химикатов и соды – на 73,8% (+1 919 т), продуктов перемола – на 37,2% (+706 т), остальных и сборных грузов – на 59,8% (+58 т). Кроме этого, в I квартале 2022 года было погружено 1 856 т грузов в контейнерах и 50 т сахара, в I квартале 2021 года погрузка грузов этой номенклатуры не осуществлялась.